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該新建隧道屬于雙層下沉式通車箱涵隧道,由于施工問題導(dǎo)致與實(shí)際位置發(fā)生偏移,受影響的隧道總長90米,最大偏移位置達(dá)1.5米。勝特公司利用多年的同步頂升施工經(jīng)驗(yàn),將這條長90米,高20米,寬十多米的雙層隧道主體歸位。由于隧道存在一定彎度...
五號線橋墩樁基托換 我司承接的《廣州市軌道交通五號線橋墩樁基托換頂升工程》順利頂升成功! 方案專家評審會議 工程概況 廣州市軌道交通五號線雙崗站 ~ 廟頭路站區(qū)間位于黃埔區(qū),四起雙崗站,沿東南方向敷設(shè)至廟頭路站,由于軌道線路要穿越廣...
熱烈祝賀我司承接中鐵二局集團(tuán)有限公司下的項(xiàng)目《廣州市軌道交通十一號線彩虹橋站~中山八站區(qū)間托換》工程于今日下午取得圓滿成功!工程概況 廣州市軌道交通十一號線彩虹橋站~中山八站區(qū)間位于荔灣區(qū),在區(qū)間左線隧道里程ZCK23+100.00...
該項(xiàng)目建筑是一棟超高層建筑,經(jīng)檢測鑒定9m高跨層柱柱中施工縫位置存在不同程度的蜂窩、麻面、孔洞、夾層等質(zhì)量缺陷,對構(gòu)件的承載功能或使用功能有一定影響。現(xiàn)需要對部分軸線的柱局部區(qū)域采用置換缺陷層的方式進(jìn)行加固處理。我司派遣專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)...
本項(xiàng)目為地上四層地下一層,原樁為逆作法的旋挖灌注樁,埋深:50米、入巖:2米,挖出后單樁高度為11米。因前期施工原因?qū)е聵渡泶嬖诟黝惒煌毕荩鐦渡砭植繑U(kuò)徑、塌孔脹瘤等,現(xiàn)對其進(jìn)行加固改造處理。該別墅地下室增層項(xiàng)目,我司深化了加固...
該建筑位于惠州市惠陽區(qū),為一棟私人別墅住宅。應(yīng)業(yè)主改造建設(shè)的要求,針對該建筑進(jìn)行原3層柱置換加固、原4層梁板置換加固。我司充分踏勘了現(xiàn)場,根據(jù)多年的混凝土置換加固經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)了周密的置換方案設(shè)計(jì),并精心組織人員施工,采用我司的專利技術(shù)...
該工程項(xiàng)目的建筑是一棟在建高層框架結(jié)構(gòu)大樓,因某層混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,需要進(jìn)行混凝土置換加固施工。我司派遣專業(yè)置換施工隊(duì)伍,精心組織施工,積極配合各方進(jìn)行加固實(shí)施,最終圓滿解決了該建筑的混凝土問題。本項(xiàng)目是我司專利技術(shù)又一次得...
該建筑位于佛山市順德區(qū)樂從鎮(zhèn),本項(xiàng)目加固改造范圍涉及建筑D、E、F區(qū)。其中D區(qū)為地上三層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),為上人屋面,采用預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ);E區(qū)為地上四層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),該建筑物目前作為會所使用