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邯鄲市永年縣南沿村鎮田堡村田堡草橋 ,該橋由永年縣南沿村鎮政府負責。據介紹,該橋是南沿村鎮前張莊、后張莊、宋莊、譚莊以及廣府鎮、小龍馬鄉、東楊莊鄉等村與邯臨公路連接的重要交通橋梁,人流、車流量較大。由于該橋建設年代久遠,已成為危橋,急需要進行橋梁加固。 目前,南沿村鎮政府已對橋體坍塌部分進行橋梁加固,加固架...
時間:2014-03-20 點擊:248
常德市橋管處組織設計、施工、監理、檢測等各方責任主體,召開了白馬湖橋、丹陽天橋、新河渠橋、竹山橋、常沅橋等五座城市橋梁維修加固工程技術交底會,預示著2014年度城市橋梁加固改造全面啟動。此次橋梁大中修包括橋梁頂升更換支座、橋梁加固梁體裂縫灌膠封閉補強、增大拱腳支撐截面、橋梁改造橋面更換彩色環氧覆層、采用“T...
時間:2014-03-18 點擊:135
繼海珠橋完成橋梁加固維修后,珠江第二老的大橋——人民橋也即將開展橋梁加固了。據悉,廣州市市政園林工程管理中心現對人民橋橋梁加固維修工程開展了相關招標工作。按照計劃,該工程計劃在今年內完工。 據了解,廣州市人民橋橫跨珠江,北起六二三路,南接洪德立交。全長526.8米,其中主橋長182米、寬1...
時間:2014-03-11 點擊:184
商業倉儲建筑的地坪由于長期大面積的堆貨,如果沒有足夠大的承載力就容易出現不均勻的地基下陷和樓板開裂等質量問題而影響正常使用,甚至危及結構安全。 在倉儲加固、廠房基礎加固、重型設備基礎加固等問題上,勝特建筑加固公司有著多年的加固經驗。其發明的“群錨靜壓樁結構”專利技術是針對既有工業建筑的室內...
時間:2014-02-19 點擊:137
2014年2月12日17時19分,在新疆維吾爾自治區和田地區于田縣發生7.3級地震,震源深度約12公里。廣州勝特建筑加固公司作為加固改造的先行者,對于此次地震作出了工程抗震加固及災后加固的思考。 據民政部網站消息,截至2月14日7時,于田7.3級地震造成和田地區于田、民豐、策勒、洛浦、墨玉、和田等6縣5.8萬人受災,...
時間:2014-02-14 點擊:185
自去年9月初被定性為危險狀態橋梁后,李汜路跨楓溪港連接中航南方航空工業有限公司3號衛門的26號橋梁一直處于封閉狀態。在26號橋梁兩端的橋臺及橋下的橋拱里面,市政工人正在進行打孔作業進行橋梁加固維修。據現場施工負責人介紹,26號橋兩端的橋臺,不同程度上出現了裂縫及沉降,需在橋臺兩端分別打出31個6.5米至11.98米深的...
時間:2014-01-24 點擊:208
瀘州摩爾商場爆燃事故發生后,善后處置工作一直備受關注。獲悉,經專家鑒定,被燒大樓主體未受影響,待災損加固維修工作完成后還可繼續使用。據悉,日前政府開始組織施工單位進場,實施大樓排危加固維修工作。目前,前期的排險工作已基本完成,工人們目前的主要任務是對大樓進行加固維修。施工方將工人們分成了若干個小組,同時開展大樓加固維修...
時間:2014-01-21 點擊:126
日前合肥五里墩立交橋A3匝道下方所有臨時支架將全部吊裝焊接完畢,接下來,受傷最重的橋梁墩柱加固工程就要準備人員設備進場了。本次的橋梁加固應急措施,采用了纜索錨拉墩柱、墩梁適當連接限位、楔塊輔助支撐、增設臨時支架四大措施,在這幾大應急措施中,只剩下最后一項臨時支架沒有完成。廣州勝特建筑加固公司相關技術人員對此評論道,對于...
時間:2014-01-14 點擊:120
據悉廣州政府對城鎮老舊房屋、危房加固改造進行大力推進,以最大限度的保護人民群眾生命和財產安全。該《規定》以老舊房屋加固改造、危房加固為加固重點,也做出了規定: 一是明確房屋建筑所有權人為加固改造的責任主體。各區縣人民政府按照規定可以組織所有權人進行加固改造,有關主管部門進行監督管理。 二是規范了房屋加固實施...
時間:2014-01-09 點擊:366
隨著社會發展,全國各地的橋梁道路建設發展迅猛,但車流量大且重型車較多,橋梁負荷大,容易產生裂縫、引橋移位變形、橋臺下沉、橋身鋼筋裸露等癥狀。因而橋梁轉變為四、五類橋的速度也在加快, 橋梁加固改造 刻不容緩。 蘇州城內河道縱橫,橋梁眾多。經統計,姑蘇區現共有區管橋梁332座,其中不乏一些古橋。由于建設年代久遠,大部分橋梁...
時間:2013-12-26 點擊:469
隨著社會的發展,城市化進程帶來的交通問題及與日俱增的停車困難,地下建筑物改造、地下隧道托換應用也變得平凡,“節約集約用地,確保地盡其力”應當成為我國長期的建設用地政策。因此地下隧道穿越建筑物托換的案例也時常發生。 從廣州地鐵公司獲悉,地鐵隧道十三號線首期工程可行性研究報告已獲廣東省發改委批復,可以正式動工建設。該線路全...
時間:2013-12-21 點擊:268
自從國家實行改革開放政策以來,全國各地的橋梁道路建設發展迅猛,經過近二十多年的建設,廣東省橋梁建設取得了巨大的成就。經排查匯總統計截至2007年,廣東省共有橋梁3.6萬余座,156.4萬延米,從檢查情況看出,目前廣東省仍然有相當數量已不適應當前交通荷載的低等級舊橋仍在使用,隨著交通量逐年迅速增長以及超重超載車輛日益增多...
時間:2013-12-20 點擊:490