歡迎光臨 廣州市勝特建筑科技開(kāi)發(fā)有限公司!專業(yè)承接:結(jié)構(gòu)加固、基礎(chǔ)加固、房屋加固、建筑加固等加固工程。
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日前合肥五里墩立交橋A3匝道下方所有臨時(shí)支架將全部吊裝焊接完畢,接下來(lái),受傷最重的橋梁墩柱加固工程就要準(zhǔn)備人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)了。本次的橋梁加固應(yīng)急措施,采用了纜索錨拉墩柱、墩梁適當(dāng)連接限位、楔塊輔助支撐、增設(shè)臨時(shí)支架四大措施,在這幾大應(yīng)急措施中,只剩下最后一項(xiàng)臨時(shí)支架沒(méi)有完成。廣州勝特建筑加固公司相關(guān)技術(shù)人員對(duì)此評(píng)論道,對(duì)于...
時(shí)間:2014-01-14 點(diǎn)擊:120
2014年1月11日上午9點(diǎn),廣州勝特建筑加固公司多名技術(shù)骨干與各層管理人員聚集勝特大廈會(huì)議一室展開(kāi)2014年度首次中高層會(huì)議,該會(huì)議由董事長(zhǎng)吳如軍先生主持。
時(shí)間:2014-01-13 點(diǎn)擊:179
據(jù)悉廣州政府對(duì)城鎮(zhèn)老舊房屋、危房加固改造進(jìn)行大力推進(jìn),以最大限度的保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。該《規(guī)定》以老舊房屋加固改造、危房加固為加固重點(diǎn),也做出了規(guī)定: 一是明確房屋建筑所有權(quán)人為加固改造的責(zé)任主體。各區(qū)縣人民政府按照規(guī)定可以組織所有權(quán)人進(jìn)行加固改造,有關(guān)主管部門進(jìn)行監(jiān)督管理。 二是規(guī)范了房屋加固實(shí)施...
時(shí)間:2014-01-09 點(diǎn)擊:366
本文引用于《建筑加固改造托換工程技術(shù)實(shí)例50例》作者:廣州市勝特建筑科技開(kāi)發(fā)有限公司----吳如軍(一)設(shè)計(jì)原因設(shè)計(jì)依據(jù)不足或設(shè)計(jì)依據(jù)有誤,未進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查取證,勘測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn),地基土承載力取值高,或設(shè)計(jì)方案不當(dāng),結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差,結(jié)構(gòu)造型不當(dāng),地基與基礎(chǔ)處理措施有誤等。設(shè)計(jì)計(jì)算錯(cuò)誤,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算簡(jiǎn)圖與受力情況不符,設(shè)計(jì)計(jì)算...
時(shí)間:2014-01-06 點(diǎn)擊:118
2013年12月底,廣州市勝特建筑科技開(kāi)發(fā)有限公司(簡(jiǎn)稱:廣州勝特建筑加固)為深圳地鐵排障礙,順利對(duì)彩虹橋橋梁樁基完成托換頂升工程,確保深圳地鐵隧道的順利開(kāi)通!深圳市地鐵7號(hào)線工程筍崗站至洪湖站區(qū)間位于深圳市羅湖區(qū),地鐵隧道線路沿彩虹橋從彩虹橋西側(cè)引橋下穿過(guò),受到其橋梁樁基影響,彩虹橋引橋有2處橋臺(tái),6處橋承臺(tái),共計(jì)1...
時(shí)間:2014-01-03 點(diǎn)擊:293
“建筑加固雖然在建筑行業(yè)中是一個(gè)較小的行業(yè),但是需要高技術(shù)、高科技的投入。而目前在建筑行業(yè)中實(shí)行的保證金制度,使得新的加固技術(shù)得不到推廣和應(yīng)用?!睆V州市勝特建筑科技開(kāi)發(fā)有限公司董事長(zhǎng)吳如軍日前在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
時(shí)間:2013-12-30 點(diǎn)擊:474
2013年即將過(guò)去, 勝特建筑加固公司 過(guò)去一年里在董事長(zhǎng) 吳如軍先生的 帶領(lǐng)下積極參與了各種慈善公益事業(yè),如雅安地震,第一時(shí)間主動(dòng)捐款;在廣東工業(yè)大學(xué)土木與交通工程學(xué)院設(shè)立勝特獎(jiǎng)學(xué)金,每年有20多人收益;贊助廣東省土木建筑學(xué)會(huì)60周年之慶及廣東省第五次土木工程施工技術(shù)交流會(huì)等等共計(jì)投入30余萬(wàn)元公益資助,得到了廣州光...
時(shí)間:2013-12-27 點(diǎn)擊:291
隨著社會(huì)發(fā)展,全國(guó)各地的橋梁道路建設(shè)發(fā)展迅猛,但車流量大且重型車較多,橋梁負(fù)荷大,容易產(chǎn)生裂縫、引橋移位變形、橋臺(tái)下沉、橋身鋼筋裸露等癥狀。因而橋梁轉(zhuǎn)變?yōu)樗?、五類橋的速度也在加快?橋梁加固改造 刻不容緩。 蘇州城內(nèi)河道縱橫,橋梁眾多。經(jīng)統(tǒng)計(jì),姑蘇區(qū)現(xiàn)共有區(qū)管橋梁332座,其中不乏一些古橋。由于建設(shè)年代久遠(yuǎn),大部分橋梁...
時(shí)間:2013-12-26 點(diǎn)擊:469
2013年12月13日是廣州市勝特建筑科技開(kāi)發(fā)有限公司感恩十五載創(chuàng)譽(yù)贏未來(lái)十五周年慶典活動(dòng)的大日子,來(lái)自省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)代表及建筑界的精英、行業(yè)前輩、專家、學(xué)者紛紛前來(lái)恭賀,其中廣東省土木建筑學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)(原廣東省建設(shè)廳廳長(zhǎng))陳之泉先生、副理事長(zhǎng)(原廣州市政協(xié)副主席)黎寶松教授級(jí)高工、副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)王離教授級(jí)高工攜廣...
時(shí)間:2013-12-25 點(diǎn)擊:113
隨著社會(huì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程帶來(lái)的交通問(wèn)題及與日俱增的停車?yán)щy,地下建筑物改造、地下隧道托換應(yīng)用也變得平凡,“節(jié)約集約用地,確保地盡其力”應(yīng)當(dāng)成為我國(guó)長(zhǎng)期的建設(shè)用地政策。因此地下隧道穿越建筑物托換的案例也時(shí)常發(fā)生。 從廣州地鐵公司獲悉,地鐵隧道十三號(hào)線首期工程可行性研究報(bào)告已獲廣東省發(fā)改委批復(fù),可以正式動(dòng)工建設(shè)。該線路全...
時(shí)間:2013-12-21 點(diǎn)擊:268
自從國(guó)家實(shí)行改革開(kāi)放政策以來(lái),全國(guó)各地的橋梁道路建設(shè)發(fā)展迅猛,經(jīng)過(guò)近二十多年的建設(shè),廣東省橋梁建設(shè)取得了巨大的成就。經(jīng)排查匯總統(tǒng)計(jì)截至2007年,廣東省共有橋梁3.6萬(wàn)余座,156.4萬(wàn)延米,從檢查情況看出,目前廣東省仍然有相當(dāng)數(shù)量已不適應(yīng)當(dāng)前交通荷載的低等級(jí)舊橋仍在使用,隨著交通量逐年迅速增長(zhǎng)以及超重超載車輛日益增多...
時(shí)間:2013-12-20 點(diǎn)擊:490
廣州勝特建筑加固 感恩十五載,創(chuàng)譽(yù)贏未來(lái) 十五周年慶典于 2013 年 12 月 13 日下午六點(diǎn)在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心一樓清和廳隆重舉行,勝特十五周年盛典,十五年櫛風(fēng)沐雨,十五年歲月崢嶸,歷史見(jiàn)證了廣州市勝特建筑科技開(kāi)發(fā)有限公司的成長(zhǎng)與蛻變。
時(shí)間:2013-12-18 點(diǎn)擊:157