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• • 加固改造誤區(qū)八

  缺少科學(xué)研究與計(jì)算，把粘鋼加固、碳纖維當(dāng)成包治百病，只要加固，不管情況如何就粘鋼加固、粘碳纖維加固，甚至粘多層，只想補(bǔ)償強(qiáng)度，確不懂得何為超筋梁板結(jié)枸及其破壞機(jī)理，也不懂得粘貼介面剪力傳遞與梁板自身粘接強(qiáng)度有關(guān)造成雖加固了，但隱患還存在。

  時(shí)間：2013-11-04      點(diǎn)擊：478

• • 危房加固：長(zhǎng)樂路20弄11幢局部危房，鑒定機(jī)構(gòu)建議進(jìn)行相應(yīng)加固修繕

  3-4樓之間樓道休息處的墻壁尚未有裂縫。 4-5樓之間樓道休息處的墻壁裂縫明顯，較寬處約5毫米。 誰來修？這又是一個(gè)問題 從記者第一次見到這幢房子到現(xiàn)在，時(shí)間已經(jīng)悄悄過去半年多了。 在這半年多時(shí)間里，長(zhǎng)樂路20弄11幢的28戶居民，最惦記的，無疑是房屋的鑒定結(jié)果什么時(shí)候能出來？想知道自家住的這個(gè)房子安全與否？ 時(shí)間過去太久，很多讀者也許已經(jīng)忘記了事情的原委：...

  時(shí)間：2013-11-04      點(diǎn)擊：214

• • 加固改造誤區(qū)七

  不考慮剛度要求，使得加固改造后因剛度不足，變形轉(zhuǎn)大產(chǎn)生新的破壞，特別對(duì)一此結(jié)構(gòu)改造，如托梁拔柱時(shí)梁高度不足，局部梁板拆除時(shí)連續(xù)梁板己變成簡(jiǎn)支梁板，在不考慮結(jié)構(gòu)加固的情況下拆除都是非常危險(xiǎn)的。

  時(shí)間：2013-11-01      點(diǎn)擊：324

• • 建筑物加固：南昌地鐵1號(hào)線即日起加固部分老屋 將圍擋人行道

  隨著城市地下空間工程的普及發(fā)展，地下隧道施工穿越建筑物地基的情況越來越多，在地下隧道通過時(shí)，如何保證原建筑物的結(jié)構(gòu)安全及正常使用，成為了地下工程首要解決的重大問題。 （原標(biāo)題：南昌地鐵1號(hào)線即日起加固部分老屋將圍擋人行道） 大江網(wǎng)訊記者張愉報(bào)道：10月30日，南昌地鐵1號(hào)線一期工程八一廣場(chǎng)站至八一館站盾構(gòu)區(qū)間 建筑物加固 工作全面展開。據(jù)南昌軌道交通集團(tuán)消息...

  時(shí)間：2013-11-01      點(diǎn)擊：343

• • 加固改造誤區(qū)六

  由于加固改造設(shè)計(jì)沒做整體驗(yàn)算，使得建筑己加固改造的局部過強(qiáng)，未加固的局部很弱，建筑整體不能協(xié)調(diào)工作，也不滿足抗震承載力的要求。所以建議應(yīng)對(duì)加固改造的建筑物做整體計(jì)算設(shè)計(jì)。

  時(shí)間：2013-10-31      點(diǎn)擊：265

• • 注漿加固：南昌地鐵八一廣場(chǎng)站至八一館站區(qū)間建筑物將加固

  注漿加固 設(shè)計(jì)：針對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物（構(gòu)造物）由于各種原因產(chǎn)生的各種裂縫，采用環(huán)氧樹脂類粘合劑及密封劑灌漿加固修補(bǔ)，經(jīng)過裂縫修復(fù)處理在不影響生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的情況下可以達(dá)到預(yù)期的強(qiáng)度，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的適用壽命，施工快捷方便，不需要大型機(jī)械作業(yè)，加固效果安全可靠。人民網(wǎng)南昌10月30日電（秦海峰）10月30日，南昌軌道交通1號(hào)線一期工程八一廣場(chǎng)站至八一館站盾構(gòu)區(qū)間建筑物加固...

  時(shí)間：2013-10-31      點(diǎn)擊：112

• • 加固改造誤區(qū)五

  廣州建筑加固公司-勝特加固提示：把加固改造的鋼筋、砼、鋼構(gòu)施工單價(jià)按普通新建土建、鋼構(gòu)定額等同定價(jià)。加固改造受被加固改造建筑物的影響，施工場(chǎng)地受限，施工工藝受限，施工工序受限，施工節(jié)點(diǎn)增多，施工工效大大降低，施工人工成本、措施成本大大提高，單價(jià)要比新建土建價(jià)格要高得多。

  時(shí)間：2013-10-30      點(diǎn)擊：238

• • 統(tǒng)萬城遺址加固保護(hù)一期工程完工 千年古城舊傷初愈

  統(tǒng)萬城遺址 于今年4月份開工建設(shè)的統(tǒng)萬城遺址加固保護(hù)一期工程目前已經(jīng)基本完工，據(jù)統(tǒng)萬城文管所所長(zhǎng)高展介紹：統(tǒng)萬城遺址保護(hù)二期工程也即將啟動(dòng)。 據(jù)了解，第一期統(tǒng)萬城遺址加固保護(hù)工程由陜西省文保中心組織實(shí)施，靖邊縣文化文物辦、統(tǒng)萬城文管所協(xié)助的這次加固工程為科研實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。它對(duì)改變土遺址保護(hù)與其他類型文物保護(hù)相對(duì)滯后，為下一階段進(jìn)行的全面維修保護(hù)統(tǒng)萬城工作，將起到...

  時(shí)間：2013-10-30      點(diǎn)擊：121

• • 加固改造誤區(qū)四

  現(xiàn)場(chǎng)施工人員只照?qǐng)D進(jìn)行建筑加固施工，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題不予理采，施工雖按相關(guān)規(guī)范及工序要求完成，但由于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)原結(jié)構(gòu)新發(fā)現(xiàn)的病害處理未考慮造成加固改造后還存在缺陷。

  時(shí)間：2013-10-30      點(diǎn)擊：305

• • 九江長(zhǎng)江大橋一橋明年4月進(jìn)行加固改造

  (夏瑩)經(jīng)過四年的努力，九江新長(zhǎng)江大橋(二橋)終于在今天——10月28日正式通車。服役了二十年的九江長(zhǎng)江大橋(一橋)將結(jié)束長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)，進(jìn)行為期3年半的加固改造。經(jīng)省交通廳批準(zhǔn)，施工期間將對(duì)九江一橋?qū)嵭薪煌ü苤疲苤破陂g過江車輛將從九江二橋通行。 明年4月下旬正式開工總投資約12億元

  時(shí)間：2013-10-29      點(diǎn)擊：117

• • 加固改造誤區(qū)三

  認(rèn)為不需要有豐富經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)、加固改造施工隊(duì)伍，采用由個(gè)人掛靠土建資質(zhì)單位總包，最后層層分包，轉(zhuǎn)包，這種觀念是錯(cuò)誤的。無法滿足高技術(shù)要求，特別對(duì)一些特殊技術(shù)進(jìn)行加固處理，因取消安全措施使加固改造后存在缺失，達(dá)不到加固效果，存在隱患。

  時(shí)間：2013-10-28      點(diǎn)擊：291

• • 公路局對(duì)橋梁預(yù)防性加固

  南都訊?記者嚴(yán)亮?針對(duì)近期多地發(fā)生橋梁安全事故現(xiàn)象，江門市公路局從預(yù)防性養(yǎng)護(hù)入手，按照《廣東省公路管理局關(guān)于加強(qiáng)公路 橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 和汛期橋梁檢查工作的通知》要求，切實(shí)抓好國(guó)省道公路橋梁的水下基礎(chǔ)檢測(cè)。 據(jù)了解，目前，江門市共有國(guó)省道橋梁463座，按照《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JT?G?H?11-2004)以及省公路局相關(guān)要求，江門市公路局?jǐn)M對(duì)枯水期水橋梁預(yù)防...

  時(shí)間：2013-10-28      點(diǎn)擊：407