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• • 加固改造誤區(qū)十

  當(dāng)加固采用外包鋼加固時(shí)，對(duì)外包鋼內(nèi)采用粘接膠粘貼后再焊接，造成焊接燒壞粘接膠，或?qū)φ辰幽z不重視，采用不合格的膠種、將水泥砂漿代替粘接膠等。

  時(shí)間：2013-11-08      點(diǎn)擊：196

• • 粘貼碳纖維復(fù)合材料加固：104國(guó)道湖州蘇家莊互通立交維修加固工程開始實(shí)施

  （原標(biāo)題：104國(guó)道湖州蘇家莊互通立交維修加固工程開始實(shí)施） 為進(jìn)一步提高G104京福線蘇家莊互通立交的行車安全指數(shù)，湖州市吳興區(qū)公路分局于近日啟動(dòng)蘇家莊互通立交加固維修工程，此項(xiàng)工程計(jì)劃于2013年12月30日前完工。 蘇家莊互通立交主線橋長(zhǎng)1139m，上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，共有4條匝道連接高架橋和地面線路。互通立交的主要病害是橋臺(tái)...

  時(shí)間：2013-11-08      點(diǎn)擊：158

• • 司馬廟立交橋?qū)⒕S修加固

  本報(bào)訊來源:?大江網(wǎng)-江南都市報(bào)(南昌)記者何柳斌報(bào)道：11月5日，記者了解到，2013年南昌市城市管理重大重點(diǎn)項(xiàng)目共10項(xiàng)，開工率實(shí)現(xiàn)100%，總投資299408萬(wàn)元。截至10月底，完成投資59068.8萬(wàn)元，達(dá)到時(shí)序進(jìn)度和投資進(jìn)度的項(xiàng)目10個(gè)，進(jìn)度達(dá)標(biāo)符合預(yù)期。 司馬廟立交橋?qū)⒕S修加固 據(jù)了解，由南昌市城管委承擔(dān)的“一江兩岸亮化工程”正在進(jìn)行原舊燈具的拆...

  時(shí)間：2013-11-07      點(diǎn)擊：467

• • 加固改造誤區(qū)九

  對(duì) 磚混結(jié)構(gòu)建筑改造 成內(nèi)框架的設(shè)計(jì)，未釆取先增設(shè)基礎(chǔ)和梁板柱，再拆出內(nèi)墻及各層板的做法，而是施工先拆內(nèi)墻及板，對(duì)外墻體產(chǎn)生失穩(wěn)，盡管增設(shè)臨時(shí)支撐，其支撐將影響施工空間且變形再所難勉，會(huì)使改造施工有不安全因素的存在。

  時(shí)間：2013-11-06      點(diǎn)擊：340

• • 六安市交通局：危橋加固改造宣傳走上街頭,加固,加固改造

  （原標(biāo)題：六安市交通局：危橋加固改造宣傳走上街頭） 日前，市交通局在市中心廣場(chǎng)組織開展 危橋加固改造 民生工程宣傳活動(dòng)，通過設(shè)置危橋加固改造民生工程展板、橫幅、發(fā)放宣傳材料等形式，全面的向群眾介紹了我市危橋加固改造民生工程現(xiàn)狀、政策知識(shí)及實(shí)施成效，并現(xiàn)場(chǎng)解答、受理群眾對(duì)民生工程問題的咨詢和投訴，達(dá)到群眾參與、加快推進(jìn)、提升效果的目的，群眾反響強(qiáng)烈，宣傳效果明...

  時(shí)間：2013-11-06      點(diǎn)擊：500

• • 錨桿靜壓樁的假象承載力是怎樣產(chǎn)生的？

  由于壓樁施工是以壓力表讀數(shù)來判斷其承載能力的，但由于有較厚的松散土層或軟弱土層的影響，加上沉樁速度原因，壓樁時(shí)這種土層給的是正摩阻力，而使用時(shí)土自身壓縮變形和排水固結(jié)對(duì)樁產(chǎn)生負(fù)摩阻力，使樁承載力大大降低。

  時(shí)間：2013-11-05      點(diǎn)擊：388

• • 熱烈祝賀勝特公司《加固改造、托換糾傾領(lǐng)域綠色技術(shù)的創(chuàng)新研究與工程運(yùn)用》獲科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)證書

  專業(yè)廣州加固改造公司-勝特公司成立十五年來，一直專心致力于建筑物加固改造托換糾傾等技術(shù)的鉆研，經(jīng)過多年來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，深入了解加固改造、托換糾傾領(lǐng)域的行業(yè)特點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，實(shí)施了科技創(chuàng)新優(yōu)先的生產(chǎn)策略，在大部分同行仍以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)占領(lǐng)市場(chǎng)的情況下，通過高科技開發(fā)高附加值細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)的戰(zhàn)略，搶先研發(fā)了多項(xiàng)綠色技術(shù)，通過國(guó)家專利的新穎性、先進(jìn)性和獨(dú)特的排他性，牢靠地掌握...

  時(shí)間：2013-11-05      點(diǎn)擊：195

• • 加固改造誤區(qū)八

  缺少科學(xué)研究與計(jì)算，把粘鋼加固、碳纖維當(dāng)成包治百病，只要加固，不管情況如何就粘鋼加固、粘碳纖維加固，甚至粘多層，只想補(bǔ)償強(qiáng)度，確不懂得何為超筋梁板結(jié)枸及其破壞機(jī)理，也不懂得粘貼介面剪力傳遞與梁板自身粘接強(qiáng)度有關(guān)造成雖加固了，但隱患還存在。

  時(shí)間：2013-11-04      點(diǎn)擊：478

• • 危房加固：長(zhǎng)樂路20弄11幢局部危房，鑒定機(jī)構(gòu)建議進(jìn)行相應(yīng)加固修繕

  3-4樓之間樓道休息處的墻壁尚未有裂縫。 4-5樓之間樓道休息處的墻壁裂縫明顯，較寬處約5毫米。 誰(shuí)來修？這又是一個(gè)問題 從記者第一次見到這幢房子到現(xiàn)在，時(shí)間已經(jīng)悄悄過去半年多了。 在這半年多時(shí)間里，長(zhǎng)樂路20弄11幢的28戶居民，最惦記的，無(wú)疑是房屋的鑒定結(jié)果什么時(shí)候能出來？想知道自家住的這個(gè)房子安全與否？ 時(shí)間過去太久，很多讀者也許已經(jīng)忘記了事情的原委：...

  時(shí)間：2013-11-04      點(diǎn)擊：214

• • 加固改造誤區(qū)七

  不考慮剛度要求，使得加固改造后因剛度不足，變形轉(zhuǎn)大產(chǎn)生新的破壞，特別對(duì)一此結(jié)構(gòu)改造，如托梁拔柱時(shí)梁高度不足，局部梁板拆除時(shí)連續(xù)梁板己變成簡(jiǎn)支梁板，在不考慮結(jié)構(gòu)加固的情況下拆除都是非常危險(xiǎn)的。

  時(shí)間：2013-11-01      點(diǎn)擊：324

• • 建筑物加固：南昌地鐵1號(hào)線即日起加固部分老屋 將圍擋人行道

  隨著城市地下空間工程的普及發(fā)展，地下隧道施工穿越建筑物地基的情況越來越多，在地下隧道通過時(shí)，如何保證原建筑物的結(jié)構(gòu)安全及正常使用，成為了地下工程首要解決的重大問題。 （原標(biāo)題：南昌地鐵1號(hào)線即日起加固部分老屋將圍擋人行道） 大江網(wǎng)訊記者張愉報(bào)道：10月30日，南昌地鐵1號(hào)線一期工程八一廣場(chǎng)站至八一館站盾構(gòu)區(qū)間 建筑物加固 工作全面展開。據(jù)南昌軌道交通集團(tuán)消息...

  時(shí)間：2013-11-01      點(diǎn)擊：343

• • 加固改造誤區(qū)六

  由于加固改造設(shè)計(jì)沒做整體驗(yàn)算，使得建筑己加固改造的局部過強(qiáng)，未加固的局部很弱，建筑整體不能協(xié)調(diào)工作，也不滿足抗震承載力的要求。所以建議應(yīng)對(duì)加固改造的建筑物做整體計(jì)算設(shè)計(jì)。

  時(shí)間：2013-10-31      點(diǎn)擊：265